3月10日，记者从市交通运输局获悉，目前正处于前期筹备阶段的新建深圳至江门铁路项目（以下简称深江铁路）有新进展，该项目的海域使用申请现正进行公示。据悉，此次公示为期10天，在公示期间，个人和单位均可通过来信、来电等形式，向省自然资源厅提出该项目用海的意见和建议。

公示内容显示，深江铁路项目需使用海域总面积50.5040公顷。其中主体工程44.44309公顷，包含海底隧道用海39.3084公顷和跨海桥梁用海5.1225公顷；临时工程6.0731公顷，包含临时施工平台（透水构筑物用海）面积为5.0989公顷，港池用海面积为0.9742公顷。

据介绍，海域使用申请公示为项目取得施工许可的前置条件之一，这意味着深江铁路项目仍处于前期筹备阶段。目前，中山市在积极推动深江铁路项目中山段早日开工建设。

【小档案】深江铁路项目

线路自深圳枢纽西丽站引出，向西以隧道经深圳机场后，经东莞市，在虎门镇以隧道下穿珠江口，经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站，新建正线长116.1公里，桥隧比98%。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站，其中江门站为既有车站。项目投资估算总额513.1亿元，设计时速250公里，建设工期5.5年，控制性工程为新建珠江口隧道，全长13740米。

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