一场督工现场会终于为中山市沙溪镇隆兴北路延伸线工程12月8日前通车扫清障碍。

“你就明确告诉我，什么时候能开工，什么时候能把这块打桩井浇筑完成？”

“明天就开工，这个月15号前一定完成任务！”

10月8日下午，中山市沙溪镇隆兴北路延伸线工程项目施工现场，沙溪镇党委书记徐成彬在得到了深江铁路施工方——中国铁建大桥局相关负责人明确答复后，这才安下心来。

为何徐成彬要亲自来现场督工，隆兴北路的建设与深江铁路又有何关系？

据了解，隆兴北路延伸线工程项目起点顺接广珠西线高速引道，自北往南先与沙古公路相交，后分别跨越沙朗涌及狮滘河，与半岛路、星宝路相交，终点止于岐江公路，全线长2.84公里。工程全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设，主线设计时速60km。

隆兴北路延伸线工程的建设，可使沙溪镇快速接入沙古公路和北外环，向东可快速进入石岐街道，向西与横栏、古镇等镇街联系更加紧密，并且从镇中心区出发，5分钟内可从广珠西线高速中山西站进入向北通行，不必绕行康乐路或者更远的105国道，是沙溪镇交通枢纽中重要的“北大门”。

“说个最直观的吧，隆兴北路延伸线工程通车后，从沙溪星宝片区开车到高速入口，时间可从以前的20分钟缩短至5分钟，大大改善居民的出行条件和营商环境。”隆兴北路延伸线工程项目施工方中国中铁大桥局相关负责人介绍，项目自2022年5月中旬进场后，沙溪镇政府联合各级部门担当作为、大力推动，使前期红线范围内鱼塘的征拆、苗圃地的迁移、高压线迁改、通信供水的改造和旧改全线协调等得以快速推进，让项目在2022年8月份形成全线大干快上的局面。

目前，隆兴北路已经进入路缘石、绿化带、沥青铺设的项目收尾工作。然而，由于部分路段处在与建设中的深江铁路的交会处，项目面临着交叉施工带来的种种困难。“近几个月，深江铁路的这处打桩井一直未有明显进展，若我们贸然施工，日后可能会出现路面下沉、开裂的问题，所以只能等着深江铁路施工方尽快完成打桩井的浇筑工作，我们才能完成后续的工程。”中国中铁大桥局相关负责人说，眼看离工程交付的最后期限越来越近，他也十分焦急。

了解到这一尴尬处境后，沙溪城建部门已就交叉施工问题协调多次，并确定了作业面移交的时间计划，但时间仍出现了约半个月的滞后。为了抢抓工期，徐成彬立刻召集政府专班、深江铁路施工方、隆兴北路延伸线工程项目施工方，于8日下午举行了这样一场协调施工、督促施工的现场会。在徐成彬的连番追问之下，深江铁路施工方在多方见证下，同意优化施工工艺并作出了时间明确的施工承诺，卡住工期已久的障碍总算被扫清。

望着眼前这条已经基本成形的大道，徐成彬充满了期待：“隆兴北路延伸线工程将在12月8日前通车，接下来，我们还要在路的两边，打造一大片高标准的农业示范区，届时稻浪翻涌、荷叶飘香、白鹭嬉戏的美好画面，都将成为这条大道上最美的风景，为稳步推进百千万工程打下坚实基础！”

编辑  张英 二审  朱晖  三审  向才志