10月30日，伴随着南中高速的通车，港口镇胜隆片区直通南中高速岐江新城北收费站的含珠路也正式通车。含珠路的开通将极大地方便附近片区企业居民快速通达南中高速和深中通道，促进片区经济发展和区域融合。

含珠路位于港口镇胜隆片区，起点接三角快线，终点接南中高速岐江新城北出入口，全长3公里，为双向6车道城市主干道。记者现场体验发现，通车后，车辆可以直接通过含珠路去往南中高速，往深圳方向可以通过万顷沙枢纽走深中通道。

短短3公里道路的修建，背后困难重重。据中山市代建项目管理办公室含珠路项目负责人谭海英介绍，项目建设内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等。因为原址条件为村庄，整个工程的施工难度相当大。

“有居民户和企业动迁需求，要跨过两条渠，还要穿过广澳高速、南中高速桥底，与深江铁路施工段穿插，还要保护好地下天然气管道，确实是克服重重困难。”谭海英介绍。

含珠路的通车将极大改善片区交通网络，提升居民生活质量。港口镇城市更新和建设服务中心高级工程师刘元兰表示，含珠路建成后，加密了港口镇中心片区主干路路网结构，极大改善地区交通状况，为片区营造良好的投资环境和生活环境，促进地区经济融合发展。

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南中高速项目由广州交投集团投资建设。项目全长32.41公里（中山段长约16公里），其中主线长21.574公里（均采用桥梁方案），桥梁宽度为35.5米，双向6车道标准，预留双向8车道通行条件；南沙联络线（原名万顷沙支线）长10.836公里（均采用桥梁方案），桥梁宽度为33.5米，双向6车道标准。项目主线及万顷沙支线采用高速公路技术标准，设计速度100公里/小时。

项目呈“T”字形走向，桥隧比为100%，为全线高架设计，主线起于南沙港快速路新垦互通，终于中江高速新隆互通，与中江高速对接，与广澳高速十字交叉；南沙联络线（原名万顷沙支线）起于南沙港快速路新垦互通，终于万顷沙互通连接深中通道。

南中高速通车后，广州南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内、至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。

记者 李红 见习生 张景天 通讯员 李琪

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