10月14日，位于105国道小榄坦背西二马路的中山广源北京现代4S店举行了简单而隆重的开业仪式，宣告中山新增一北京现代品牌授权4S专营店落地。该店拥有500平方米的销售展厅，2000平方米客户服务的维修中心，是一家集整车销售、维修服务、配件供应、信息反馈四位一体的专业汽车品牌销售服务公司。

目前，2023年上半年，北京现代累计销量超12.3万辆，同比增长13%，成功实现了逆势上扬。其中，上半年销量达5.4万辆第七代伊兰特，以及主打12万元至13万元家用suv的MUFASA 沐飒功不可没。

今年8月，现代汽车启动了“高性能N品牌战略”，现代汽车表示，为了应对中国新能源汽车市场的挑战，现代汽车集团将采取与中国本土企业开放合作的战略。现代汽车在推进IONIQ（艾尼氪）电动品牌的同时，还将与北汽集团强化在新能源汽车方面的合作。现代汽车集团表示，中国年轻顾客群体的需求相对于全球市场更高一些，为满足其需求，目前正在研发最优质的电动化商品。其中，艾尼氪5 N车型计划明年引进中国。

笔者点评

作为中国加入世贸组织（WTO）后首个获批成立的合资车企，北京现代在2002年实现了“当年签约、当年建厂、当年投产”的“现代速度”。此后，北京现代仅用63个月就实现了产销从0到100万辆，成为中国汽车产业中达成百万产销用时最短的合资品牌。不过随着今年中国品牌的强势崛起，以现代、起亚为代表的韩系品牌汽车在国内市场的表现呈现出日益边缘化的势头，这与韩系车在国际市场风生水起的表现大相径庭。从目前来看，新能源车的研发和落地在中国市场是否顺利，或许将直接决定现代、起亚未来在华市场的命运。至少从智能电动汽车的产业链来看，其实现阶段韩系车企拥有不俗的竞争力。

【文、图】梁展宏

编辑  徐璇   二审  王远扬   三审  赖友生