近日，广汽本田公布9月份销量数据。从公布的数据来看，今年9月份，广汽本田销量61442辆，环比8月增长44.7%。

细分车型方面，全新一代本田雅阁9月份销量环比8月增长了121.8%；本田皓影9月份销量环比8月增长了55.4%；本田型格9月份销量环比8月增长了44.6%。三款车型销量均分别破万。此外，作为本田全球战略车型，近日由广汽本田生产的奥德赛正式反向出口日本市场销售。

笔者了解到，在9月份销量上升的背后，这得益于广汽本田推出的政策补贴和购车权益，以全面丰富的产品线，覆盖汽油、HEV、PHEV和EV全动力类型以及多个级别细分市场，满足不同用户的出行需求。根据不同车型，可享置换补贴至高10000元、购置税补贴至高6000元，e:PHEV和混动e:HEV车型的首任车主3年6次免费基础保养（含首保），更有长质保政策；此外更推出灵活低息的特惠金融方案为用户购车减压。

此外，广汽本田官方表示：2027年之后将不再投放新的纯燃油车型，广汽本田的电动化产品将覆盖每一个细分市场（e:PHEV插电混动、e:HEV油电混动、e:NP纯电动）。

笔者点评：在以比亚迪为首的众多自主品牌新能源车型的销量攻势下，今年传统合资品牌也不得不走上了以价换量的路线。像上述广本雅阁销量的反弹，正是得益于二级市场的大力度促销。另外，相比起日产和丰田，本田在新能源领域的转型步伐相对更积极主动。不过要想和眼下如日中天一线自主品牌PK，本田必须加快推出更多具有竞争力和性价比的全新纯电/插混平台车型，才能在明年更为激烈的市场竞争中保留一席之地。

编辑  徐璇   二审  王远扬   三审  赖友生